Bouteur

Durée de 30 heures (5 heures théoriques et 25 heures pratiques)

Initiation à l’engin (théorique et pratique) :

• Présentation de l’engin et utilisation;
• Enjeux et règles de sécurité;
• Inspection du véhicule et des accessoires avant départ (mécanique et visuelle);
• Entretien mécanique quotidien et préventif de l’engin;
• Prise de poste et particularités de l’engin;
• Démarrage/dépannage et particularités par temps froid;
• Technique de travail et d’utilisation des différents accessoires;
• Technique de désembourbage avec un bouteur.

Technique et utilisation (théorique et pratique) :

• Manœuvres de base (déplacement, utilisation des accessoires);
• Technique de nivellement de terrain de base;

Technique d’entretien d’un site de stockage (matériel, neige, gestion du matériel et camion).

Durée de 45 heures (5 heures théoriques et 40 heures pratiques)

Notions générales (théorique et pratique) :

• Retour sur la présentation de l’engin et les règles de sécurité;
• Entretien préventif et inspection de l’engin (mécanique et visuelle);
• Procédure de démarrage, prise de poste et particularités de l’engin;
• Technique de travail et d’utilisation des différents accessoires;
• Explication des concepts de compaction des remblais.

Technique et utilisation (théorique et pratique) :

• Exploration des notions de base pour la construction d’un chemin;
• Planification des travaux;
• Méthode et technique de travail sur la mise en place d’une rampe;

Exercices axés sur le nivellement de surface et la mise en place de chemin d’accès.

Durée de 90 heures (10 heures théoriques et 80 heures pratiques)

Notions générales (théorique et pratique) :

• Retour sur la présentation de l’engin et les règles de sécurité;
• Entretien préventif et inspection de l’engin (mécanique et visuelle);
• Procédure de démarrage, prise de poste et particularités de l’engin;
• Technique de travail et d’utilisation des différents accessoires;
• Explication des concepts de compaction des remblais;
  • Interprétation et notions des bases des repères d’arpentage;
  • Notions de calcul avancé afin de calculer les informations nécessaires sur un plan de structure de route;
  • Notions de lecture de plans et devis d’un projet.

Manœuvre de nivellement avancée : (théorique et pratique)

• Retour sur les particularités de déplacement sécuritaire avec un bouteur;
• Retour sur les techniques d’alignement et de repère sur l’engin selon le travail à effectuer;
• Planification du travail et gestion du matériel lors des opérations de nivellement;
• Méthode et technique de nivellement pour effectuer la construction d’une route droite et en courbe;
• Utilisation des outils de nivellement intégré (2D) des engins pour guider les opérations de nivellement;
• Construction d’une route complexe avec matériel d’apport (gestion du matériel et des camions).

Durée de 90 heures (15 heures théoriques et 75 heures pratiques)

Initiation à l’engin (théorique et pratique) :

• Retour sur la présentation de l’engin et son utilisation;
• Retour sur les enjeux et règles de sécurité;
• Retour sur l’Inspection de l’engin et des accessoires avant départ (mécanique et visuelle);
• Procédure de démarrage, entretien préventif de l’engin et prise de poste;
• Interprétation et notions des bases des repères d’arpentage;
• Notions de calcul avancé afin de calculer les informations nécessaires sur un plan de structure de route;
• Notions de lecture de plans et devis d’un projet;
• Notions sur les outils de guidage et leur préparation.

Manœuvre de nivellement assisté avec système de guidage: (théorique et pratique)

• Planification active du travail et gestion du matériel lors des opérations de nivellement;
• Installation des équipements de guidage et familiarisation avec les écrans de contrôle;
• Méthode et technique de nivellement avec un système de guidage 2D/3D;
• Construction d’une route avec matériel d’apport à l’aide d’un système de guidage.

Évaluation pratique en fin de formation